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8月19日，由中國一冶承建的羅鹿高速公路項(xiàng)目平山南互通防撞護(hù)欄順利完成澆筑，標(biāo)志著該互通主體工程全面收官。

平山南互通防撞護(hù)欄順利完成澆筑。受訪單位供圖

據(jù)介紹，平山南互通上跨詠柳高速公路，設(shè)有4個(gè)匝道橋，其中A匝道橋長537米，B、D匝道橋各長67米，C匝道橋長280米。此次完工的墻式防撞護(hù)欄總長1888米，采用定型鋼模板施工，護(hù)欄高1.2米、頂寬0.2米、底寬0.5米。施工期間，項(xiàng)目面臨外部協(xié)調(diào)難度大、雨季長且高溫持續(xù)、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)突出、工期緊張等多重挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部通過優(yōu)化資源配置、細(xì)化施工方案、加大安全隱患排查力度，尤其針對高溫天氣調(diào)整作業(yè)時(shí)段、配備防暑物資，有效克服跨高速施工及與橋面鋪裝交叉作業(yè)的影響，確保施工任務(wù)圓滿完成。

據(jù)了解，羅鹿高速公路全長97.497千米，途經(jīng)河池市羅城仫佬族自治縣及柳州市柳城縣、鹿寨縣，沿線設(shè)橋梁72座、互通立交8處、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處。項(xiàng)目建成后，將為區(qū)域資源流通與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將持續(xù)以工序管控為核心，壓實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任，倒排工期計(jì)劃，全力保障各施工節(jié)點(diǎn)按期完成，推動(dòng)項(xiàng)目整體建設(shè)高效推進(jìn)。

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