“歡迎來自全國各地的殘疾人運動員齊聚大灣區(qū)實現(xiàn)夢想！”隨著十五運會與殘?zhí)貖W會的腳步臨近，廣州這座千年商都正以“繡花功夫”打磨城市肌理。一條條盲道平順延伸，一處處坡道消弭高差，一座座天橋添設“溫暖護欄”，這場覆蓋全城的無障礙環(huán)境“微改造”，不僅為賽事保障筑牢根基，更讓殘障人士、長者等群體的出行路，充滿城市的包容與善意。2025年以來，廣州市道路事務中心已完成盲道維修改造1020余處、緣石坡道優(yōu)化160余處。

全域巡查：用腳丈量每一寸安全

“路沿石差1厘米，輪椅過坎就可能卡殼；盲道磚缺一塊，視障朋友就會走‘冤枉路’?！笔械缆肥聞罩行牡难膊殛爢T們穿梭在大街小巷，將所轄路段按標段劃分“責任田”，對照《無障礙設計規(guī)范》仔細排查、分類梳理。

在海珠區(qū)藝苑路人行道，隊員們蹲下身，反復測量緣石坡道的坡口高差，并納入清單進行優(yōu)化改造。從記錄問題、制定方案到跟蹤整改，他們用“找茬”的較真勁兒，把隱患一個個“清零”，讓每一段道路都成為安全的“通行屏障”。

改造前

改造后

靶向攻堅：把“難點”變成“放心點”

曾有視障人士在大金鐘路人行路口犯難——路緣石與路面存在較大高差，讓盲杖“探”不出安全路徑；如今再到這里，平緩的坡道取代了突兀的臺階，嶄新的止車柱上，夜間反光標識在燈光下清晰醒目，有效消除安全隱患。

改造前

改造后

這只是廣州靶向解決無障礙“痛點”的一個縮影。圍繞全運會交通保障核心路段，市道路事務中心重點排查環(huán)市路至中山大道、東風路至黃埔大道、廣州大道等，精準找出盲道問題點位873處、人行道緣石坡道缺陷123處。從調整坡道坡度到更換防滑地磚，從補全盲道斷點到優(yōu)化路口銜接，每一項改造都瞄準“實際好用”，讓曾經的“出行難點”，變成如今大家安心通行的“放心點”。

以點帶面：讓過天橋不再難

在大學城，官洲隧道靜寧街人行天橋的變化讓周邊居民直呼方便。此前，這里只有臺階的天橋；如今，臺階兩側新添了寬寬的無障礙坡道，搭配堅固的安全護欄。

中山三院、華僑醫(yī)院人行天橋也通過增設垂直電梯，電梯內置扶手、盲文按鈕、語音提示，并設置無障礙坡道等設施，每一處細節(jié)都透著貼心，許多市民通過12345政務熱線留言：“這改造改到了我們心坎里！”而在同泰路人行天橋，梯道與坡道出入口的盲道磚煥然一新，為視障群體提供了便利。

截至目前，84處缺失、不連貫的盲道問題被逐一修復，視障群體的每一步，都走得更踏實。

精細治理：車站實現(xiàn)精準“導航”

“嗒、嗒、嗒……”在永泰新村公交站，盲人張先生用盲杖輕敲地面，循著導盲磚的指引，穩(wěn)穩(wěn)走到公交車?？奎c。“以前站臺上總怕找不準位置，現(xiàn)在有了這些‘指路磚’，不用再麻煩別人幫忙了。”他感慨地說。

改造前

改造后

針對部分公交站、地鐵站口盲道指引不完整的問題，市道路事務中心堅持“因地制宜、多方協(xié)作”，在148處公交站臺、地鐵站口增設觸覺導盲磚、優(yōu)化盲道銜接。

從站臺到車廂，從路口到天橋，這些改造雖然“微小”，卻串聯(lián)起城市的人文關懷——讓輪椅順暢通過每一個路口，讓視障者能獨立抵達目的地，讓長者不用再為臺階犯愁，更讓每一位市民都感受到：無障礙，不僅是設施的完善，更是城市對“每一個人”的尊重。這些細微的變化，正勾勒出一幅“零障礙、高包容”的城市畫卷。下一步，廣州市道路事務中心將繼續(xù)守護這份溫暖，持續(xù)做好無障礙設施的維護與提升。

文、圖/廣州日報新花城記者：盧夢謙 通訊員：交通宣

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